KÄSSBOHRER MULTIFUNCIONAL
DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN CONTRA LA MARCHA ATRÁS RUPD-5K1
KÄSSBOHRER MULTIFUNCIONAL
DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN CONTRA LA MARCHA ATRÁS RUPD-5K1
El Dispositivo Multifuncional de Protección Trasera contra la Circulación RUPD-5K1 de Kässbohrer es un parachoques trasero conforme a la norma ECE R58.003 que sirve como pata de aterrizaje sin costo o peso adicional para semirremolques, incluyendo vehículos de carga general y tanques y silos. A través de un meticuloso diseño que permite levantar y bajar el parachoques trasero, el RUPD-5K1 resuelve los problemas operativos que ocurren en las operaciones de almacén, operaciones de ferry, operaciones de carga de trenes, cambio de neumáticos así como la descarga de silos.
FEATURES
Las operaciones de carga y descarga en los almacenes son- 100% seguras usando el RUPD-5K1 como tren de aterrizaje y manteniendo estable la altura de viaje. La eliminación de la diferencia de nivel durante la carga trasera en rampa, evita los posibles daños en el suelo del vehículo, en la carretilla elevadora y en la rampa y permite una operación de carga más rápida.
El nuevo RUPD-5K1 de Kässbohrer es plegable, hacia arriba, para evitar cualquier daño en las operaciones de los transbordadores. Eliminando los costes de mantenimiento causados por el amortiguador tradicional que se daña y se desgasta constantemente, reduce los costes operativos y disminuye el tiempo de mantenimiento del vehículo.
El nuevo RUPD-5K1 de Kässbohrer se puede plegar hacia arriba para que sea apto para cualquier tipo de vagón en el transporte ferroviario.
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El nuevo RUPD-5K1 de Kässbohrer puede ser usado como una pata de aterrizaje trasero. Baje su pierna delantera de aterrizaje y el RUPD-5K1 usando la palanca de altura de la suspensión, libere su neumático pinchado del suelo. Cambie su neumático en un entorno seguro sin ningún riesgo. Baje la suspensión, reposicione la pata de apoyo mecánica delantera y lleve su RUPD-5K1 a su posición de conducción. ¡Libre para ir!
El nuevo RUPD-5K1 de Kässbohrer puede ser usado como pata de aterrizaje trasero sin ningún coste o peso adicional para operaciones seguras en la descarga de silos de descarga