CATAFORESIS
PARA MÁS DURACIÓN
Los semirremolques utilizados en el transporte pesado están sujetos no solo a condiciones climáticas adversas y de caminos que crean el ambiente perfecto para la formación de la corrosión degenerativa, sino que estos equipos grandes pesados que transportan toneladas de cargas también son desafiados implacablemente bajo operaciones de carga y descarga duras. causando daños en su superficie de metal, allanando el camino para una mayor corrosión.
Kässbohrer utiliza el proceso de recubrimiento por inmersión de cataforesis y galvanización con el fin de proteger a sus semirremolques contra la corrosión durante más de una década. Sin embargo, las condiciones de trabajo de plataformas bajas y cargadores bajos y sus tamaños más grandes, inadecuados para baños de cataforesis, requieren una técnica más resistente: METALIZACIÓN
Durante el proceso de metalización, el chasis del semirremolque pasa primero a través de voladura automática y manual, donde se limpia y se logra la rugosidad superficial necesaria para el recubrimiento de metal. El chasis se pulveriza entonces con una aleación de metal, que consiste en 85% de zinc (Zn) y 15% de aluminio (Al), que crea una capa protectora sobre la superficie metálica. La combinación de 85/15 Zn / Al proporciona un nivel de acidez de pH 0-14 para proteger la superficie metálica contra la corrosión durante más de 20 años. La metalización es seguida por la pintura BICAPA.
La metalización protege el chasis frente a golpes, perforaciones y arañazos que causarían corrosión, aumentando la durabilidad del semirremolque Kässbohrer, que a su vez da como resultado una vida útil más larga y un mayor valor.