ChassisLe châssis est fabriqué en S700 MC de haute qualité et résistance, conformément à la norme ISO 1726-2, composé d'une structure de châssis centrale à section en caisson OCTOGONALE. Les sections de caisson sont reliées entre elles par des sections transversales appropriées. La résistance du pivot d'attelage et de la zone du col de cygne a été améliorée en formant les interconnexions et la structure transversale nécessaires pour le transport variable des conteneurs. Le châssis s'étend mécaniquement depuis l'arrière. Renforcé avec la protection KTL avec l'expertise Kässbohrer.
Système De FreinageSystème de freinage électropneumatique à double circuit de marque Wabco EBS 2S/2M avec anti-blocage (ABS) et système de contrôle d'inclinaison (RSS) conforme au règlement UN ECE R13
Dimensions Des Pneus385/55 R22.5
EssieuxSuspension pneumatique BPW et essieu à frein à disque d'une capacité de 3 x 9 tonnes
Système ÉlectriqueInstallation d'éclairage à ampoule Aspöck Europoint III avec feu de position latéral à LED 24 V conformément au règlement UN ECE R48 et à la législation ADR
Nombre De Verrouillages De ConEquipées de 5 x 2 serrures de conteneurs adaptées au transport de 1 x 20 pieds à l'arrière, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds HC, *1 x 45 pieds HC LT/ST et *corps interchangeables (*avec autorisation supplémentaire) (les conteneurs HC et les corps interchangeables sont au-dessus de la hauteur autorisée pour les hauteurs de la 5ème roue de 1150 mm et plus)
