Température De FonctionnementThe operating temperature is 250 ° C
Pression De Test (Bar)4,0 Bar
Pression De Fonctionnement (BaThe operating pressure is 2,0 bar
INFORMATIONS TECHNIQUES
Type De CarosserieComposée de matériel en acier inoxydable de qualité AISI 321 (DIN 1.4541), avec un trou d'homme de remplissage ou de nettoyage selon la norme EN 14025 sur chaque compartiment, séparé par des brise-lames interverrouillés conformes à la norme EN 14025 pour faciliter le nettoyage, incliné afin d'éviter la rétention de liquide dans le réservoir, conformément à la norme EN 14025, citerne avec une section transversale cylindrique portant le code L4BH ADR
ChâssisDeux profilés de caisson extrudés en alliage d'aluminium spécial qui offrent des profilés de caisson extrudés spéciaux de haute qualité et de haute résistance en aluminium et ayant une connexion transversale en aluminium de conception spéciale
Système De FreinageIl existe un système de freinage électropneumatique à double circuit avec système antiblocage EBS 2S/2M adapté à la réglementation UN ECE R13 et un système de contrôle de stabilité électronique RSS intégré dans le système de freinage.
Dimensions Des Pneus385/65 R 22.5
EssieuxSuspension pneumatique BPW et essieu de frein à disque d'une capacité de 3 x 9 tonnes
Système ÉlectriqueSystème d'éclairage ASPÖCK
Nombre Des Trous D'Homme1 unité
Ligne De DéchargeAvec la commande à soupape de volant conformément à la norme EN14433, soupape inférieure SIEBECK-BITTER de 4 à partir du conduit d'évacuation, soupape de sécurité (soupape à coulisseau à commande mécanique SIEBECK-BITTER de 4, conformément à la norme EN14432), jouant un rôle important dans la sécurité de l#évacuation.Le conduit d'évacuation, qui a été réduit de 4 à 3 à l#arrière du véhicule, se termine par un raccord TW femelle de 3 et un couvercle. Il y a une prise de 1/2 pour prélever des échantillons entre la soupape à coulisseau et le coupleur TW
Support De TuyauBoîte ouverte type 1 x 6 mètres porte-tuyaux en aluminium
