Kässbohrer stellt stolz 4 Fahrzeuge für den Bausektor vor
Getreu dem Motto "Enginuity" bietet Kässbohrer seinen Kunden in mehr als 55 Ländern die breiteste Produktpalette und das komplette Aufbauprogramm mit Silo-, Tank-, Kipper-, Tiefbett- und Plateauauflieger Fahrzeugen.
Mit konstanten F&E-Aktivitäten verbessert Kässbohrer ständig die Fahrzeuge, um die unerfüllten Bedürfnisse seiner Kunden zu erfüllen. Mit technischer Exzellenz und Erfindungsreichtum bei der Entwicklung neuer Technologien hat Kässbohrer stolz 4 Fahrzeuge für den Bausektor eingeführt.
Als Ergebnis der schnellen Anpassung an die Pandemie Bedingungen hat Kässbohrer eine virtuelle Ausstellung ins Leben gerufen, die über https://virtualexhibition.kaessbohrer.com/ erreichbar ist. Durch den Besuch der virtuellen Ausstellung von Kässbohrer ist es möglich, mehr Informationen zu erhalten und den digitalen Zwilling dieser Trägerfahrzeuge zu untersuchen.
Zuverlässige Deichsel für den Bau, K.TAN P 1+2
Die neue Deichsel Serie K.TAN von Kässbohrer wurde für die Anforderungen von Kunden entwickelt, die hauptsächlich in der Forstwirtschaft und im Baugewerbe tätig sind.
Die neue, leichte K.TAN-Serie hat Eigengewichte ab 5.500 kg, um die Nutzlastkapazität sowie die Kraftstoffeinsparung bei Leerfahrten zu erhöhen, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Robustheit einzugehen.
Der TAN P 1+2 bietet eine multifunktionale und flexible Transportfähigkeit mit verschiedenen Zurrösen mit 8 bis 10 Tonnen Tragfähigkeit, 2 x 2 Reihen von vertikalen Säulen Taschen und Außentaschen an den Seiten Raven.
Tiefbett- Plateauauflieger mit Radmulde, K.SPA MR 3
Der 3-achsige, ausziehbare Tiefbett mit Radmulde K.SPA MR 3 von Kässbohrer eignet sich bestens für den Transport von höheren Lasten.
K.SPA MR 3 sorgt mit seinem robusten Fahrgestell aus S700MC-Stahl für den sicheren Transport von langen, schweren Lasten und ermöglicht mit seinem geringen Eigengewicht von 10.000 kg eine höhere Nutzlast und Kraftstoffeinsparung bei Leerfahrten. Mit der Radmulden-Plattformhöhe von 620 mm ermöglicht der K.SPA MR 3 den Transport von höheren Lasten bis zu 3.380 mm.
Der K.SPA MR 3 erhöht die Einsatzflexibilität durch sein bis zu 6.900 mm ausziehbares Fahrgestell und die Schiebeplattform. Für die Betriebssicherheit wird das Fahrzeug mit verschiedenen Ladungssicherung Punkten wie Zurringe mit 5 bis 10 Tonnen Kapazität, 4 x 2 Reihen von vertikalen Säulen Taschen und Säulen Taschen an den Seitenwänden angeboten, die EUMOS-zertifiziert sind. Darüber hinaus kann das Fahrzeug mit einer Vielzahl von Optionen wie Achslift, Metallisierung, Schwanenhalslampen hinten und vorne ausgestattet werden. Der K.SPA MR 3 verfügt außerdem über ein 22,5-Tonnen-Belastbarkeit Zertifikat nach Code XL für die Frontplatte.
Die Beste Lösung für den Baumaschinentransport, K.SLA R 4
Um den Anforderungen der Branche gerecht zu werden, hat Kässbohrer seinen ausziehbaren 4-Achs-Tiefbett K.SLA R 4 in Kombination mit seinem Branchen-Know-how für den Transport von Baumaschinen, Land- und Forstwirtschaft Maschinen konzipiert.
Der K.SLA R 4 sorgt mit seinem robusten Chassis aus S700MC-Stahl für den sicheren Transport von Lasten und ermöglicht mit seinem geringen Eigengewicht von 13.250 kg eine höhere Nutzlast und Kraftstoffeinsparung bei Leerfahrten. Serienmäßig mit Radmulde erhältlich, kann der K.SLA R 4 mit verschiedenen Zurrösen mit 5 bis 10 Tonnen Tragfähigkeit, 3 x 2 Reihen vertikaler Rungentaschen und Rungentaschen an den Seiten Raven angeboten werden, um einen multifunktionalen und flexiblen Transport zu ermöglichen.
Höhere Manövrierfähigkeit in engsten Kurven, K.SLH 4
Der ausfahrbare, hydraulisch gelenkte 4-Achs-Tiefbett K.SLH 4 von Kässbohrer bietet eine hohe Manövrierfähigkeit auch in engsten Kurven im ländlichen Bereich.
Mit seinen vielfältigen Ladungssicherung Optionen bietet der K.SLH 4 mit seinem bis zu 6.200 mm ausfahrbaren, stabilen und flachen Fahrgestell mit einer sehr niedrigen Plattformhöhe von 875 mm einen flexiblen und sicheren Transport von Schwer- und Ballastkasten.
Trotz seines starken und robusten Chassis maximiert das Fahrzeug durch sein Eigengewicht von 13.000 kg unter den hydraulischen Tiefbetten mit seiner Luftfederung die Nutzlast und bietet dennoch eine technische Achslast von nicht weniger als 12 Tonnen.
Der K.SLH 4 kann auch mit verschiedenen Optionen ausgestattet werden, um die Wartungskosten zu minimieren und die Lebensdauer zu erhöhen, wie z.B. eine Zentralschmiereinheit, um die festgelegten Punkte des Fahrzeugs periodisch zu schmieren und ein Manometer zur Anzeige der Aufhängung Belastung.