K.SSK

SILO À BASCULEMENT DE SÉCURITÉ AVEC CONTRÔLE INTELLIGENT

Le Silo à Basculement de Sécurité Kässbohrer K.SSK est conçu pour assurer la sécurité du conducteur, du personnel de chantier, de l'équipement en réduisant les risques opérationnels.  Comme un avantage secondaire, le système contribue à accroître l'efficacité des opérations. Le Silo à Basculement de Sécurité est développé conformément aux normes ECTA et DOW.

CARACTÉRISTIQUES

Libération de Pression et Capteurs de Protection
 

Le capteur de pression électronique qui sera activé si la pression dans le réservoir est inférieure ou supérieure à la quantité désirée pour prévenir, aspirer ou rompre. Il y a un bras pneumatique qui empêchera l'opérateur de grimper jusqu'au dessus du réservoir lorsque le camion-citerne est encore sous pression.

Capteurs de Vérins Hydrauliques
 

Si la vitesse de la remorque est supérieure à 1 km/h, l'angle du châssis est supérieur à 2 Degrés, les béquilles mécaniques avant ou arrière ne sont pas ouvertes ou non sur une surface plane (si l'angle est supérieur à 1.5 Degré) ou l'angle entre le pivot d'attelage du camion et la plaque d'attelage de la remorque n'est pas aligné.

   

Valve de Relâchement de Pression Intelligente
 

En utilisant les capteurs de pression situés sur les conduites d'air et le corps du réservoir, la Valve de Relâchement de Pression Intelligente contrôlera la pression du réservoir pendant le processus de décharge. Si la pression est supérieure au niveau de pression requis/nécessaire, cette soupape sera activée pour dépressuriser le réservoir jusqu'au niveau de pression optimal. Lorsque le déchargement est terminé, si le réservoir est toujours sous pression, cette soupape verrouillera l'échelle et la passerelle en utilisant un interrupteur pneumatique pour empêcher l'opérateur d'être au sommet du réservoir et dépressurisera automatiquement le réservoir.

Rééquilibrage Automatique du Pneu Gonflé
 

Si l'un des pneus de la remorque est gonflé, un capteur sera activé et modifiera la répartition de la charge sur l'essieu afin de prévenir la pression sur un pneu gonflé et surtout sur l'essieu.

Autres Capteurs Intelligents
 

Un système intégré de protection de la queue, des feux arrière intelligents et imaginaires, un démarrage en toute sécurité, une conduite sûre, un parking sécurisé, un contrôle de la pression des pneus et un système d'extinction automatique fonctionnent sur la plate-forme DTC.