KÄSSBOHRER
PENDLE RIBASSATO
MANOVRABILITÀ AI MASSIMI LIVELLI E GESTIONE SENZA SFORZO
PROGETTATE DA KÄSSBOHRER
Kässbohrer ha progettato il Low Loader K.SLL.P con sospensioni pendolari indipendenti sviluppate internamente e sistemi di sterzata idraulica progressiva, garantendo massima manovrabilità e gestione senza sforzo nel trasporto heavy‑duty.
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STRUTTURA ROBUSTA VALIDATA SU 1.000.000 KM
E PRESTAZIONI DI MASSIMO LIVELLO
Testato e validato presso i principali centri europei di R&S per capacità e prestazioni, e presso il primo e unico circuito di prova all’aperto di proprietà di un costruttore di semirimorchi in Europa, in condizioni stradali standardizzate ed estreme per verificare integrità strutturale, resistenza alla torsione, durabilità, distribuzione del carico, stabilità su strada, funzionalità e le conseguenti prestazioni ai massimi livelli, per un minimo di 1.000.000 km di utilizzo reale.
MASSIMA MANOVRABILITÀ
GESTIONE SENZA SFORZO
CONVALIDATO
Le sospensioni pendolari indipendenti sviluppate internamente, conformi ai principi di Ackermann per tutti gli angoli da 0 a 60 gradi, garantiscono un allineamento del veicolo impeccabile e una guida fluida anche nelle condizioni stradali più difficili, incluse curve superiori ai 90 gradi, spazi operativi ristretti, strade stabilizzate, cantieri e aree agricole.
Tutte le lunghezze possibili del veicolo, con estensioni incrementali da 500 mm fino a 5.550 mm, sono approvate da TÜV‑DEKRA per la conformità alla regolamentazione Paragrafo 70, consentendo il trasporto sicuro e stabile di carichi pesanti e fuori sagoma.
ESCURSIONE MASSIMA
DELLA SOSPENSIONE
Sospensioni pendolari indipendenti sviluppate e approvate internamente, con un’escursione indipendente di 600 mm.
CAPACITÀ LEGALE DI 12 TONNELLATE
PER ASSE
La sospensione indipendente consente carichi fino a 12 tonnellate per asse nel rispetto delle normative vigenti in Germania.
CARATTERISTICHE DI SICUREZZA
DEL CARICO AI MASSIMI LIVELLI
La più elevata capacità e il maggior numero di anelli di ancoraggio in Europa: un totale di 8×2 anelli da 13,4 tonnellate, più 4×2 da 8 tonnellate e 3×2 da 10 tonnellate forniti di serie. Disponibili inoltre, come optional, 6 coppie di anelli di ancoraggio da 13,4 tonnellate integrati nel pianale e completamente amovibili. Di serie anche sedi integrate per montanti e alloggiamenti per twist‑lock container, assicurando un fissaggio del carico ai massimi livelli per massimizzare il coefficiente di carico.
PIATTAFORMA DI CARICO
PIÙ BASSA
L’altezza di carico di 350 mm consente il trasporto di carichi fino a 3.650 mm senza processi aggiuntivi.
MASSIMIZZAZIONE
DEL FATTORE DI CARICO
Estensione orizzontale fino a 5.550 mm ed estensione laterale fino a 2 × 230 mm, che consentono l’alloggiamento stabile di carichi variabili: macchinari da costruzione, silos agricoli e industriali, componenti in acciaio e diversi componenti per costruzioni industriali, oltre a imbarcazioni.
OPERAZIONI FACILI
RAPIDE ED ERGONOMICHE
Carico frontale con collo d’oca amovibile: sgancio in meno di 50 secondi grazie ai collegamenti rapidi per sistemi elettrico, pneumatico e idraulico nella configurazione standard. Inoltre, la regolazione idraulica del collo d’oca consente un facile allineamento del veicolo dopo il caricamento di carichi puntuali.
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