PodwozieWykonana z wysokiej jakości i wytrzymałości stali S460 MC, wykonana z dwóch spawanych belek wzdłużnych w formie I z belkami poprzecznymi w wymaganych odstępach. Wzmocnione ochroną KTL z fachową wiedzą Kässbohrera (10 lat gwarancji na perforację)
Układ HamulcowyUkład przeciwblokujący (ABS) i system kontroli toczenia odpowiedni do regulacji EKG ONZ R13. Układ hamulcowy ESB 2S / 2M marki WABCO z elektro-pneumatycznym podwójnym obwodem zawierającym zasilanie (RSS) i napięcie (24V) poprzez światło hamowania
Rozmiar Opon445/45 R19,5
OsieZawieszenie pneumatyczne BPW i tarcza hamulcowa Oś hamulcowa o nośności 9 ton każda
System ElektrycznyInstalacja oświetleniowa marki Aspöck z gniazdami 2x7 i 1x15 pinów, 24 V, zgodna z regulacją UN ECE R48 oraz przepisami ADR. Przednie i boczne światła pozycyjne są LED, a tylne światła stopu to Aspöck Europoint III typu żarówkowego
PodłogaPokryta żywicą fenolową, wodoodporna podłoga ze sklejki o grubości 30 mm, która może wytrzymać obciążenie osi wózka widłowego 5.460 kg zgodnie z normą DIN EN 283. Po lewej i prawej stronie sekcji studni z kręgami znajduje się 2 x 5 jednostek wytrzymałych pierścieni mocujących o udźwigu 5 ton.
K-FixSystem K-Fix ma otwory co 70 mm na bocznych belkach. Każdy punkt mocowania ma nośność 2,5 tony i jest kompatybilny ze wszystkimi rodzajami pasów
Typ DachuMarka EDSCHA, jednokierunkowy system przesuwnego dachu otwierany od tyłu
Typ Panelu PrzedniegoZastosowano panel stalowy powlekany KTL oraz płytę ochronną ze sklejki po wewnętrznej stronie do wysokości 1 220 mm od podłogi.
