Kässbohrer continúa el desarrollo de vehículos de mayor capacidad, SEC con EWALS probado en los Países Bajos
Adhiriéndose a su lema "Enginuity", la combinación de "Engineering" e "Ingenuity", Kässbohrer diseña constantemente productos y servicios para llevar el negocio de sus clientes al siguiente nivel hacia los próximos 125 años.
A medida que el sector del transporte da la bienvenida a la nueva ley climática europea, comprometida con una reducción de las emisiones de carbono de al menos un 55 % para 2030, a nuestra industria le espera una transición ambiciosa en espera de más legislación. En este momento de transformación del negocio del transporte, Kässbohrer es igualmente competente en todas las tecnologías y desarrollos de vehículos para trabajar con sus clientes en su necesidad única de transición.
Kässbohrer presenta la próxima generación de vehículos de mayor capacidad, incluidas las combinaciones de 32 m que ya están en carretera en países donde el transporte está permitido, así como el nominado al premio a la innovación 14,98 m con lona deslizante y su incomparable gama intermodal para respaldar un transporte intermodal más ecológico.
Desarrollo del Super Eco Combi de Kässbohrer con Ewals
Kässbohrer continúa avanzando en vehículos de mayor capacidad. Kässbohrer diseñó el SEC (Super Eco Combi) de alta capacidad con su socio Ewals desde hace mucho tiempo como un vehículo comúnmente aceptado, seguro, sostenible y eficiente que ayuda al sector a cumplir sus objetivos de emisiones de CO2.
Desde principios de año, el vehículo SEC desarrollado con Ewals se ha sometido a muchas pruebas, incluida una prueba de manejo por parte de Mark Harbers, Ministro de Infraestructura y Gestión del Agua. El 29 de noviembre se llevó a cabo otro día de prueba para el SEC de 32 metros de largo en AMPT Maasvlakte, con un gran número de funcionarios de RDW, la Autoridad Portuaria de Róterdam, Rijkswaterstaat, TLN, el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua y Rijkswaterstaat.
La combinación Kässbohrer Huckepack Mega Canvassider K.SCS M 32 m SEC resuelve problemas de radio de giro
La combinación de 32 m de Kässbohrer desarrollada con Ewals presenta el Kässbohrer Lona Mega K.SCS M con distancia entre ejes dinámica y características huckapack.
Durante el desarrollo, fue necesario desarrollar el radio de giro en las maniobras. Gracias a la excelencia en ingeniería de Kässbohrer y a su experiencia en combinaciones de chasis de contenedor de 32 m especialmente desarrolladas para los países que permiten vehículos más largos y pesados, así como a la primera distancia entre ejes dinámica aplicada 14.980 mm, Trailer Innovation 2021 vehículo nominado K. SCS X+, Kässbohrer aplicó de forma experta la distancia entre ejes dinámica a sus Lonas Megas formando el SEC y consiguió el radio de giro de trabajo.
El SEC de 32 m de Kässbohrer presenta la máxima eficiencia en términos de sostenibilidad gracias a su mayor capacidad en términos de dos vehículos, su estructura superior Mega para una mayor capacidad de vehículos, así como su compatibilidad con la intermodalidad.
Para el transporte intermodal, las dos lonas correderas huckepack utilizadas en el SEC pueden cargarse de forma segura en los trenes por separado o en combinación con la plataforma rodante gracias a su chasis robusto de acero S460 MC, así como a sus soportes de carga de trenes aptos para vehículos clasificados P400. tipos de vagones e-f-g-i.
Además, con su cuello de cisne de 90 mm de altura, los Kässbohrer K.SCS M Lona Mega Curtainsiders ofrecen una altura interior de 2.950 mm. De este modo, las Lonas Megas K.SCS M de Kässbohrer permiten el transporte de mercancías de mayor volumen, al tiempo que reducen hasta un 40% las emisiones de carbono.