ChasisEl chasis está fabricado en S700 MC de alta calidad y resistencia, conforme a la Norma ISO 1726-2 y consta de una estructura de chasis central seccionada en cajón OCTAGONAL. Las secciones de caja están conectadas entre sí mediante secciones transversales adecuadas. Se ha mejorado la resistencia del área del pivote central y del cuello de cisne mediante la formación de las interconexiones necesarias y la estructura cruzada para el transporte variable de contenedores. El chasis se extiende mecánicamente desde atrás. Reforzado con protección KTL con la experiencia de Kässbohrer. Si no hay ningún contenedor en el vehículo, no es posible viajar con la extensión trasera abierta.
Sistema De FrenoAntibloqueo (EBS) y sistema de control de rodadura adecuado para la regulación UN ECE R13. Sistema de frenado EBS 2S / 2M de la marca WABCO con circuito dual electroneumático que contiene fuente de alimentación (RSS) y suministro de voltaje (24UV) a través de luz de freno
Tamaño De Neumático385/55 R22,5
EjesSAF con freno de disco
Sistema EléctricoInstalación de iluminación con bombilla Aspöck Europoint III con luz de posición lateral LED de 24V según Reglamento UN ECE R48 y Legislación ADR
Bloqueos De Contenedor5 x 2 bloqueos de contenedor, 1 x 20 ft trasero, 2 x 20 ft, 1 x 30 ft, 1 x 40 ft ISO, 1 x 40 ft HC, *1 x 45 ft HC ST, 1 x 45 ft HC LT (*Requiere permiso adicional) (Los contenedores HC y los swap bodies superan la altura a partir de 1.150 mm en la quinta rueda.)
