ChassisLe châssis est fabriqué de S700MC de haute qualité et de haute résistance composé de la structure de châssis central de section de boîte d'OCTAGONAL. Les sections de boîte sont reliées les unes aux autres par des coupes transversales appropriées en tenant compte des résultats des essais routiers et de l'analyse par simulation. Le pivot d'attelage et la zone de col de cygne ont été améliorées en faisant les interconnexions nécessaires et la structure croisée pour le transport de conteneurs variable. Renforcé avec la protection KTL avec l'expertise de Kässbohrer (10 ans de garantie contre la perforation). Si le véhicule n'est pas équipé d'un conteneur, il n'est pas possible de rouler avec l'extension arrière ouverte.
Système De FreinageSystème de freinage électro-pneumatique à double circuit WABCO EBS 2S/2M avec un système de freinage antiblocage (ABS) et un système de contrôle de l'inclinaison (RSS), conformément à la réglementation UN ECE R13
Dimensions Des Pneus385/55 R 22.5
EssieuxSAF Disc
Système ÉlectriqueInstallation d'éclairage à ampoule Aspöck Europoint III avec feu de position latéral à LED 24 V conformément au règlement UN ECE R48 et à la législation ADR
Nombre De Verrouillages De Con5 x 2 verrous de conteneur, 1 x 20 ft à lu2019arrière, 2 x 20 ft, 1 x 30 ft, 1 x 40 ft ISO, 1 x 40 ft HC, *1 x 45 ft HC ST/LT (*Transport avec permis spécial) (Les conteneurs HC et les swap bodies dépassent la hauteur à partir de 1.150 mm de hauteur du 5e essieu.)
