POJAZDY SPECJALNE
NAJLEPSZE ROZWIĄZANIE DLA TRANSPORTU KOMERCYJNEGO
AJWYŻSZEJ JAKOŚCI TRANSPORT KOMERCYJNY
OD KÄSSBOHRER
Pojazd specjalny Kässbohrer K.SOK LG Flex Carrier została zaprojektowany tak, aby stanowić najlepsze rozwiązanie do transportu pojazdów użytkowych, takich jak ciężkie ciągniki, minibusy i samochody dostawcze.
Naczepa Flex Carrier SOK LG firmy Kässbohrer jest oferowana z ocynkowanym podwoziem, aby zapobiec rdzewieniu; z możliwością przedłużenia do 16 000 mm z dwiema różnymi kombinacjami zarówno środkowego, jak i tylnego przedłużenia; a oś samoskrętna zapewnia maksymalną zwrotność. Możliwość zastosowania wielu ramp pozwala na różne kombinacje w zależności od rodzaju ładunku.
Dzięki różnym akcesoriom, takim jak urządzenie do transportu lekkich pojazdów, ruchomy zestaw bocznych wsporników rampy przedniej i dwóm środkowym aluminiowym platformom do transportu pojazdów po rozłożeniu, K.SOK LG Flex Carrier jest gotowy do pracy w Twojej firmie.
WYTYCZNE VDI 2700 DOTYCZĄCE ZABEZPIECZENIA ŁADUNKU
MAKSYMALNA ŁADOWNOŚĆ I BEZPIECZNY TRANSPORT POJAZDÓW UŻYTKOWYCH FIRMY KÄSSBOHRER
Stworzona z myślą o wymagającym transporcie pojazdów użytkowych, naczepa Kässbohrer Flex Carrier SOK LG została zaprojektowana tak, aby zapewniać elastyczny i wielofunkcyjny transport pojazdów użytkowych. Dzięki K.SOK LG użytkownicy mogą transportować pojazdy 4 x 2 do 6 x 4, wywrotki i pojazdy budowlane, mini- i midibusy, vany, a także - co równie istotne - pick‑upy oraz maszyny budowlane, dzięki rozsuwanemu podwoziu i różnym opcjom pokładów. W Kässbohrer bezpieczeństwo w transporcie pojazdów użytkowych jest integralną częścią procesu projektowania, walidacji oraz testów. Flex Carrier SOK LG, po kompleksowych testach przeprowadzonych przez DEKRA, jest zgodny z normą VDI 2700, obejmującą sekcje 8.1 oraz 8.2.
CO OBEJMUJE VDI 2700 CZĘŚĆ 8.1 I 8.2
Wytyczne VDI 2700 określają najlepsze praktyki dotyczące zabezpieczania pojazdów użytkowych podczas transportu drogowego. Najnowsze wydania kładą szczególny nacisk na transportery pojazdów oraz lawety do przewozu pojazdów użytkowych. Naczepa Kässbohrer Flex Carrier, SOK LG, jest zgodna z normą VDI 2700 części 8.1 i 8.2.
VDI 2700 8.1 – ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU
Sekcja 8.1 normy VDI 2700 koncentruje się na ocenie przydatności zabudów pojazdów do zabezpieczenia ładunku. W przypadku naczepy Kässbohrer Flex Carrier, SOK LG, zakres ten obejmuje:
- nośność punktów mocowania ładunku,
- wymagania dotyczące testów zgodności oraz certyfikacji.
Takie podejście zapewnia, że transportowany ładunek jest właściwie unieruchomiony jako integralna część systemu pojazdu, gwarantując bezpieczeństwo i stabilność podczas hamowania, pokonywania zakrętów oraz nagłych manewrów.
VDI 2700 8.2 – WYPOSAŻENIE DO ZABEZPIECZANIA ŁADUNKU
Sekcja 8.2 normy VDI 2700 obejmuje bezpośrednio wymagania dotyczące działania wyposażenia do zabezpieczania ładunku. Zastosowane w naczepie Kässbohrer Flex Carrier, SOK.LG, systemy mocujące, urządzenia do zabezpieczania kół oraz mechanizmy blokujące zostały ocenione zgodnie z:
- technicznymi kryteriami wydajności,
- określonymi metodami testów i weryfikacji,
- wymaganiami dotyczącymi prawidłowego użytkowania oraz oznakowania.
Wspólnie obie te sekcje (8.1 i 8.2) tworzą wspólny i możliwy do zweryfikowania punkt odniesienia technicznego, stosowany przez producentów pojazdów (OEM), operatorów flot oraz jednostki kontrolne podczas oceny bezpieczeństwa transportu pojazdów użytkowych.
DOKUMENTACJA I WSPARCIE CERTYFIKACYJNE
Certyfikat VDI 2700 jest dostarczany w standardzie i powinien zostać pobrany od przypisanego przedstawiciela handlowego.
Dla klientów, którzy posiadają już transporter pojazdów, certyfikat może zostać wydany także użytkownikom Kässbohrer po przekazaniu następujących informacji:
- danych identyfikacyjnych pojazdu oraz szczegółowych informacji o jego konfiguracji,
- raportów z inspekcji i ocen dotyczących wyposażenia do zabezpieczania ładunku,
- potwierdzenia zgodności z zasadami zabezpieczania ładunku określonymi w VDI 2700.
Certyfikacja jest wydawana na podstawie wyników kontroli oraz odpowiednich procedur oceny przeprowadzonych przez uprawnione jednostki inspekcyjne.