Kässbohrer presenteert met trots zijn erkende robuustheid en hoogwaardige geïsoleerde reefer-range op Solutrans 2025
Kässbohrer presenteert met trots zijn erkende robuustheid en hoogwaardige geïsoleerde reefer-range op Solutrans 2025
Kässbohrer nam voor de vijfde keer op rij deel aan Solutrans 2025 en presenteerde de beste voorbeelden van zijn engineering excellence en innovatieleiderschap in Hal 4, Stand G122, van 18 tot 22 november 2025 in Eurexpo Lyon, Frankrijk.
Uniek in zijn vermogen om te voldoen aan de behoeften van alle segmenten binnen het transport, toont Kässbohrer een zorgvuldig geselecteerd aanbod van Enginuity: de standaard reefer, bekend om zijn robuustheid en hoogwaardige isolatie, het gepatenteerde en prijswinnende Octagon-on centrale frame voor het voor- en achteruitschuifbare gooseneck containerchassis, het lanceringstrailermodel met bewezen robuustheid, hoog volume en lichtgewicht Mega Curtainsider Swap Body, Europa’s lichtste niet-kippende silo van 38 m³ uit Europa’s lichtste silorange én de niet-uitrekbare hydraulische 3-assige low-bed oplegger voor maximale flexibiliteit en veiligheid.
De reefer-serie van Kässbohrer biedt het bekende robuuste chassis van Kässbohrer en GRP-paneeltechnologie. Ontwikkeld en getest in de Kässbohrer R&D-centra, onderscheidt de nieuwe reefer-serie zich door hoogwaardige isolatie, een lange productlevensduur en functionele kenmerken die de operationele efficiëntie en capaciteitsbenutting maximaliseren.
De serie wordt gepresenteerd in de uitvoeringen Standard, Double Deck, Flower en Electrified voor gecertificeerd multitemperatuurtransport van verse en diepgevroren goederen, bloemen en farmaceutische producten. De reefer-range van Kässbohrer kenmerkt zich door hoge efficiëntie, duurzaamheid en lange levensduur.
Solutrans Tentoonstellingsvoertuig: Erkende robuustheid & hoogwaardige isolatie – Standaard Reefer
De standaard reefer K.SRI van Kässbohrer, met zijn geïntegreerd gooseneck-chassis en een uit één stuk bestaande kingpinstructuur die getest is over 1.000.000 km, biedt langdurige robuustheid en weerstand onder alle rij- en laadomstandigheden.
De robuuste, nauwkeurig verbonden en beschermde GRP-panelen bieden isolatie van topklasse met een K-waarde van 0,31 W/m²K, verlagen de totale eigendomskosten en besparen tot 1000-liter brandstof in vergelijking met metalen zijpanelen.
De K.SRI is uitgerust met een geavanceerd luchtcirculatiesysteem, een standaard luchtcirculatiewand, een ventilatiekap en een dubbele ventilatiebuis die zorgen voor een gelijkmatige luchtstroom door de gehele laadruimte in enkeldek-, dubbeldek- en multitemperatuurconfiguraties voor transport van verse, diepgevroren en farmaceutische goederen.
De verzonken vastzetrrails bieden flexibele ladingzekering, maximale binnenbreedte en voorkomen beschadiging van panelen tijdens operaties.
De robuuste vloer, geschikt voor een heftruckaslast van 7,2 ton, is voorzien van antislip aluminium en geïntegreerde kick plates tussen vloer en panelen voor extra robuustheid.
Het nieuwe deur- en bumperontwerp is robuust uitgevoerd en voorzien van rubberen en gegalvaniseerde roestvrijstalen stootbuffers voor een langere levensduur van het voertuig.
De nieuwe standaard reefer biedt een binnenhoogte van 2.650 mm en een binnenbreedte van 2.460 mm bij een leeggewicht van 7.200 kg, is FRC-, PHARMA-, HACCP- en CODE XL-gecertificeerd en is compatibel met telematica naar keuze. Zelfsturende assen en laadkleppen zijn optioneel verkrijgbaar.
Met zijn toegewijde, competente en diverse teams, Europa’s grootste R&D-capaciteit en het eerste en enige door een trailer-OEM beheerde testcircuit, zal Kässbohrer de trailertechnologie blijven ontwikkelen en het bedrijf van zijn klanten de komende 125 jaar naar een hoger niveau tillen.