POPROSIĆ O WYCENĘ
DANE TECHNICZNE
  • Wysokość Siodła (H5)1.100 mm
  • Gęsia Szyja (NH)130 mm
  • Odległość Osi Pozycja Zamknięt6.050 mm
  • Długość Całkowita - Pozycja Za9.485 mm
  • Tara ±%35.050 kg
INFORMACJE TECHNICZNE
  • PodwozieWykonane z wysokiej jako#ci stali o wysokiej wytrzyma#o#ci, zgodnie z norm# ISO 1726-2 i ISO 1726; wykonane z dwóch spawanych belek pod#u#nych w kszta#cie litery #I, z belkami poprzecznymi w wymaganych odst#pach. Podwozie ma 2 pozycje sworznia królewskiego. Wzmocnione os#on# KTL dzi#ki do#wiadczeniu Kässbohrer. Jeśli w pojeździe nie ma kontenera, nie można podróżować z otwartym tylnym przedłużeniem.
  • Układ HamulcowyUkład przeciwblokujący (ABS) i system kontroli toczenia odpowiedni do regulacji EKG ONZ R13. Układ hamulcowy ESB 2S / 2M marki WABCO z elektro-pneumatycznym podwójnym obwodem zawierającym zasilanie (RSS) i napięcie (24V) poprzez światło hamowania
  • Rozmiar Opon385/55 R 22.5
  • OsieSAF Disc
  • System ElektrycznyInstalacja oświetleniowa Aspöck Europoint III z bocznymi światłami pozycyjnymi LED 24V zgodna z Regulaminem UN ECE R48 i przepisami ADR
  • Liczba Blokad Kontenera5 x 2 zamki kontenerowe, 1 x 20 ft z tyłu, 2 x 20 ft, 1 x 30 ft, 1 x 40 ft ISO, 1 x 40 ft HC, *1 x 45 ft HC ST/LT (*Wymaga dodatkowego zezwolenia) (Kontenery HC i swap body przekraczają wysokość przy piątym kole powyżej 1.150 mm.)
  • MetalizacjaNie
MOŻLIWOŚCI TECHNICZNE
  • Nośność Sworznia Królewskiego16.000 kg
  • Obciążenie Osi27.000 kg
  • Waga Całkowita43.000 kg