Kässbohrer Prezentuje Pojazdy Zrównoważonego Rozwoju w typie 360 Stopni na targach Transport Logistics 2025

Kierując się mottem „Enginuity”, czyli połączeniem „Engineering” (inżynierii) z „Ingenuity” (pomysłowością), Kässbohrer odpowiada na niezaspokojone potrzeby wszystkich sektorów branży transportowej. Dzięki nieustannym badaniom i rozwojowi, korzystającym z największej w Europie infrastruktury pod względem możliwości i zdolności, a także szerokiego ekosystemu partnerów innowacyjnych, Kässbohrer rozwija technologię naczep, aby wynieść biznes swoich klientów na wyższy poziom w ciągu kolejnych 125 lat.

Kässbohrer zaprezentuje najważniejsze przykłady Enginuity na targach Transport Logistic 2025, które odbędą się w Monachium w dniach 2-5 czerwca 2025 roku. Zaangażowany i zróżnicowany zespół Kässbohrer będzie gotowy podzielić się rozwojem firmy i kompetentnie poinformować o pełnej ofercie produktów i usług Kässbohrer na swoim stoisku w Hali A6, Stoisko 323/424, aby sprostać obecnym i przyszłym potrzebom sektora transportowego.

Kässbohrer, dzięki swojej wyjątkowej kompetencji w zaspokajaniu potrzeb wszystkich sektorów branży transportowej – od ładunków ogólnych, przez przewóz towarów płynnych luzem, po transport intermodalny, ponadgabarytowy i ciężki – inwestuje w realizację unikalnych potrzeb związanych z przejściem na bardziej zrównoważony transport o niższej emisji. Dzięki dłuższym i o większej pojemności kurtynowym naczepom SEC, skrzyniowym oraz podwoziom kontenerowym, dostosowanym do istniejącej infrastruktury drogowej; niezrównanej, nagradzanej gamie najlżejszych produktów intermodalnych oraz najwyższej efektywności elektryfikacji w chłodniczym łańcuchu dostaw i ładunkach ogólnych, Kässbohrer wspiera unikalne potrzeby swoich klientów w zakresie transformacji w sposób kompleksowy i wszechstronny.

Nagradzana Seria Podwozi Podkontenerowych Kässbohrer Octagon-On

Seria podwozi podkontenerowych Kässbohrer w wersjach stałych i rozsuwanych oferuje długą żywotność, łatwość użytkowania oraz solidność, gwarantowaną dzięki nagradzanej innowacyjnej konstrukcji ośmiokątnej centralnej ramy podwozia.

Zdobywca nagrody Trailer Innovation w kategorii „Podwozie”, ośmiokątna rama Octagon-On rozwiązała trwające od 30 lat problemy skręcania, które prowadziły do uszkodzeń pojazdu podczas operacji rozsuwania.

W kwietniu 2024 roku ośmiokątna rama centralna Octagon-On została znormalizowana we wszystkich rozsuwanych podwoziach kontenerowych Kässbohrer, a także w standardowych i najlżejszych stałych podwoziach podkontenerowych typu gooseneck.

Zatwierdzone w centrach badawczo-rozwojowych Kässbohrer na 1.000.000 km normalnej eksploatacji po przejściu intensywnych testów wytrzymałości i cyklu życia, podwozia kontenerowe Kässbohrer oferują solidność, idealny rozkład obciążenia oraz łatwość użytkowania.

Kässbohrer zaprezentuje swoje wielofunkcyjne, rozsuwane w części przedniej, środkowej i tylnej podwozie podkontenerowe Octagon-On, które efektywnie i bezpiecznie przewozi pełen zakres kontenerów od 20 ft do 45 ft HC, a także naczepę skrzyniową o długości 13.600 mm oraz nadwozie wymienne 45 ft. Dzięki swojej konstrukcji podwozie wielofunkcyjne zapewnia najlepszą trakcję i równomierny rozkład obciążenia, nawet podczas przewożenia kontenerów 20 ft na tylnej części.

Najlżejsze w Europie Podwozie do Kontenerów-Cystern od Kässbohrer

Kässbohrer zaprezentuje najlżejsze w Europie 20-stopowe podwozie kontenerowe na dziedzińcu wystawowym A5-6, stoisko 7-9. Wykonane ze stali S 700 MC, wytrzymałe podwozie z powłoką KTL zapewnia długą żywotność produktu. 20-stopowe podwozie kontenera cysterny Kässbohrer ma masę własną 3.250 kg. Zaprojektowany z myślą o maksymalnej wszechstronności K.SFH T posiada 4 blokady kontenerów K.SHF.T 20 umożliwia bezpieczny i wydajny transport 20-stopowych kontenerów cysternowych i do 7,82 kontenerów cysternowych, maksymalizując współczynnik obciążenia.

Zaprojektowany szczegółowo z myślą o łatwości obsługi, K. SHF T posiada otwarty dostęp z tyłu i tylne boczne platformy dla łatwego załadunku i zabezpieczenia, a także łatwego rozładunku, uchwyty na węże precyzyjnie umieszczone w podwoziu, tacę ociekową ze stali nierdzewnej z tyłu, aluminiowe tylne boczne platformy.

Najbardziej Wydajna i Redukująca Emisję Chłodnia Elektryczna

Elektryczna chłodnia nowej generacji Kässbohrer została wyposażona w systemy BPW i Thermo King, które zasilają jednostki chłodnicze elektrycznie podczas transportu w kontrolowanej temperaturze. Ta współpraca ustanawia nowy standard w zakresie redukcji emisji i oszczędności paliwa.

Dzięki najwyższej klasy izolacji Kässbohrer z panelem GRP o współczynniku K wynoszącym 0,31 oraz zaawansowanemu systemowi cyrkulacji powietrza, e-Reefer zapewnia równomierne chłodzenie w całym pojeździe.

Ponadto ta technologia pozwala na oszczędność paliwa do 4 000 litrów rocznie, redukując emisję CO₂ nawet o 10 ton — o ponad 50% bardziej efektywnie niż inne elektryczne chłodnie. K.SRI E to optymalne rozwiązanie dla sektora chłodniczego łańcucha dostaw w przejściu na zeroemisyjność.

K-Expert Talks: Napędzanie Zrównoważonego Rozwoju Poprzez Transformacyjną Współpracę – Panel Aktualizacyjny na Temat Elektryfikacji Dążącej do Zerowej Emisji

W ramach prac nad elektryfikowanymi naczepami celem Kässbohrer jest zapewnienie łatwości operacyjnej i efektywności oraz bezproblemowe włączenie pojazdów elektryfikowanych do codziennej działalności klientów. W ramach projektu ZEFES (Zero Emissions flexible vehicle platforms with modular powertrains serving the long-haul Freight Eco System) finansowanego przez UE Kässbohrer rozwija e-curtainsider zasilany przez system osi rekuperacyjnej ZF, który zapewnia wsparcie trakcji zarówno dla silników spalinowych, jak i elektrycznych ciężarówek. Pojazd zaprezentowany wszystkim interesariuszom we wrześniu 2024 r. kontynuuje fazy testowe.

Podejmując wyzwania branży związane ze zrównoważonym rozwojem dzięki najnowocześniejszym możliwościom badawczo-rozwojowym i silnym partnerstwom, Kässbohrer z dumą będzie gospodarzem drugiego panelu K-Expert zatytułowanego „W kierunku zerowej emisji: Panel aktualizacyjny dotyczący elektryfikacji”, który odbędzie się 3 czerwca 2025 roku w godzinach od 11:00 do 12:00 na jego stoisku we współpracy z ekspertami z projektu ZEFES.

Kässbohrer kontynuuje swoje inwestycje w badania i rozwój (R&D).

Aby wynieść działalność swoich klientów na wyższy poziom, Kässbohrer nieustannie rozwija swoje produkty. Kässbohrer testuje i weryfikuje swoje pojazdy pod kątem wytrzymałości, bezpieczeństwa oraz optymalizacji kosztów, przeprowadzając szereg testów cyfrowych, fizycznych oraz drogowych, które odpowiadają 1.000.000 km normalnego użytkowania.

Korzystając z największych w Europie centrów testowych o powierzchni ponad 22.000 m² zamkniętej przestrzeni, Kässbohrer zyska teraz dodatkowe możliwości dzięki nowemu zewnętrznemu torowi testowemu na Mega Kampusie w Adapazarı. Opracowany we współpracy z wiodącą organizacją badawczo-rozwojową i testową IDIADA, nowy tor testowy rozpoczął działalność na początku 2025 roku. Ten nowy obiekt zwiększa efektywność rozległych procesów testowych i walidacyjnych Kässbohrer, gdzie testy skrętu, wibracji i stabilności, zapewniające żywotność użytkowania w rzeczywistych warunkach, będą przeprowadzane wewnętrznie.

Odwiedź nas na targach Transport Logistic 2025

Kässbohrer zaprasza wszystkich swoich cennych interesariuszy do odwiedzenia Hali A6, Stoisko 323/424, w dniach 2-5 czerwca 2025 w Trade Fair Center Messe München, aby zapoznać się z gamą najwyższej klasy pojazdów zrównoważonych oraz wysłuchać K-Expert Talk na temat postępów w zakresie naczep elektryfikowanych.

Ekspercki zespół Kässbohrer będzie gotowy, aby udzielić informacji na temat osiągnięć firmy, trendów branżowych oraz wydajnych i długowiecznych pojazdów Kässbohrer. Pojazdy te spełniają potrzeby wszystkich sektorów branży transportowej – od ładunków ogólnych, przez towary masowe i płynne, transport intermodalny, aż po ładunki ciężkie i ponadgabarytowe – wynosząc działalność swoich klientów na wyższy poziom.