Kässbohrer ha ospitato con successo i suoi stakeholder al Bauma 2025

Da quattro anni consecutivi tra le prime due scelte sostenibili degli esperti europei del trasporto eccezionale, Kässbohrer ha accolto i suoi stimati stakeholder dei settori edilizia, infrastrutture ed energia presso lo stand FN.821/1 alla Bauma 2025, tenutasi dal 7 al 13 aprile a Monaco di Baviera.

I team esperti di Kässbohrer hanno condiviso i più recenti progressi e innovazioni dell’azienda, intrattenendo conversazioni approfondite su normative del trasporto eccezionale e sviluppi del settore.

I visitatori hanno avuto l’opportunità di osservare da vicino due straordinari esempi di “Enginuity” provenienti dalla gamma completa di prodotti per l’edilizia Kässbohrer: il K.SLA R4, un carrellone  estensibile a 4 assi con buche per le ruote, progettato per il trasporto efficiente di carichi pesanti fino a 44,75 tonnellate, e il K.SKS B 24, un ribaltabile in acciaio a 3 assi progettato nei minimi dettagli per la massima efficienza operativa.

Sviluppo continuo di veicoli innovativi per il trasporto eccezionale

Durante la fiera, la signora İffet Türken, membro del consiglio di amministrazione di Kässbohrer, si è rivolta agli ospiti e agli stakeholder, sottolineando l’eccellenza ingegneristica dell’azienda e il continuo impegno nello sviluppo per migliorare le operazioni dei clienti.

Sig.ra Türken ha dichiarato: « Kässbohrer è da quattro anni consecutivi tra le prime due scelte sostenibili nel settore del trasporto eccezionale europeo. Ringraziamo sinceramente i nostri clienti per la loro continua fiducia. I nostri semirimorchi carrelloni  sono prodotti nello stabilimento con la più alta capacità produttiva di ribassati in Europa, realizzato secondo i principi dell’Industria 4.0. Con grande attenzione alla durata del prodotto, i nostri processi di metallizzazione hanno superato oltre 2.500 ore di test in nebbia salina senza formazione di ruggine rossa. »

La signora Türken ha proseguito: « Il nostro impegno per lo sviluppo continuo è guidato dai nostri team qualificati e dedicati. Grazie al nostro approccio “Enginuity” – una combinazione di eccellenza ingegneristica e innovazione orientata al cliente – svolgiamo attività di R&S in uno dei centri di collaudo più avanzati e versatili d’Europa, con oltre 22.000 m² di spazio coperto. Ogni veicolo viene sottoposto a rigorosi processi di validazione, tra cui simulazioni virtuali, test di laboratorio e prove di durata su 1.000.000 km. Di conseguenza, la nostra gamma per il trasporto eccezionale include quattro innovazioni brevettate che migliorano facilità operativa e sicurezza: anelli di ancoraggio integrati nelle tasche montante verticali, pianale modulare, staffe di estensione multifunzionali e sistema di allineamento automatico. »

Nuova pista di collaudo esterna per una R&D più efficiente

La signora Türken ha annunciato con orgoglio l’avvio della nuova pista di collaudo all’aperto di Kässbohrer presso il Mega Campus di Adapazarı. Sviluppata in collaborazione con l’organizzazione leader IDIADA per la ricerca e i test, la pista è operativa dall’inizio del 2025.

« La nuova pista all’aperto è composta da dieci superfici di prova standard e due personalizzabili, appositamente progettate per convalidare i nostri veicoli nelle condizioni stradali più estreme. I veicoli vengono sottoposti a test strutturali finali, focalizzati su torsione, vibrazioni e stabilità, per garantire una durata d’uso reale di 1.000.000 km. Questa nuova struttura rappresenta un’importante aggiunta alla nostra infrastruttura di R&S interna, accelerando l’efficienza dei nostri processi di sviluppo », ha spiegato la signora Türken.

Con un impegno costante verso l’innovazione e l’eccellenza, Kässbohrer continua a essere il partner di fiducia nel settore del trasporto eccezionale, superando i limiti per portare il business dei propri clienti al livello successivo per i prossimi 125 anni.           

Veicolo in evidenza: K.SLA R4 – Progettato da Kässbohrer per la massima efficienza e capacità di carico

Il K.SLA R4 di Kässbohrer, un pianale ribassato estensibile a 4 assi con incavi per le ruote, è progettato per trasportare carichi alti fino a 44,75 tonnellate in modo efficiente. Grazie agli incavi da 425 mm di profondità e una lunghezza di carico di 15,44 metri, è ideale per il trasporto di macchinari agricoli e da costruzione alti, blocchi di acciaio e cemento e altri componenti industriali.

Le coperture dei recessi per ruote in legno duro rinforzato in acciaio trasformano il rimorchio in una piattaforma piana, aumentando la versatilità. Il telaio può estendersi fino a 6.200 mm in incrementi da 500 mm, supportato da ponti di estensione in alluminio rimovibili con una capacità aggiuntiva totale di 17 tonnellate. Le staffe di estensione laterali aggiungono 300 mm per lato, portando la larghezza a 3.150 mm per ospitare macchinari più larghi.

Costruito in acciaio ad alta resistenza SC 700, il K.SLA R4 mantiene un peso a vuoto contenuto a partire da 13.250 kg, migliorando l’efficienza nei consumi. Il terzo e quarto asse autosterzanti assicurano un’elevata manovrabilità anche nelle condizioni più difficili.

Dotato di varie configurazioni di anelli di ancoraggio e tasche per montanti, il rimorchio garantisce un trasporto sicuro per carichi di diverse forme e dimensioni. Più di 40 configurazioni di rampe consentono un’elevata personalizzazione in base alle esigenze operative.

Veicolo in evidenza: K.SKS B 24 – Resistenza strutturale ed efficienza operativa firmate Kässbohrer

Il semirimorchio ribaltabile a 3 assi K.SKS B è costruito per garantire durata e prestazioni elevate anche nelle condizioni di cantiere più impegnative. Con un peso a vuoto a partire da 5.350 kg, offre un’efficienza operativa elevata.

Il telaio ad alta resistenza, trattato con cataforesi (KTL), garantisce una lunga durata. La capacità di carico del perno da 12.000 kg e il design innovativo della sovrastruttura assicurano una trazione ottimale e una distribuzione ideale del carico.

Dotato di un pianale a U di nuova concezione per uno scarico rapido e senza residui e di un cilindro idraulico a 5 stadi con pressione operativa di 250 bar, il K.SKS B è adatto al trasporto di materiali come asfalto, terra e pietre.

Compatibile con trattori 4x2, 6x2 e 6x4, il K.SKS B è dotato di sistema frenante one-touch per uno scarico stabile e sistema di allarme inclinazione per una maggiore sicurezza su terreni in pendenza.

L’impegno di Kässbohrer per un’assistenza post-vendita d’eccellenza

A supporto della sua solida gamma di prodotti, Kässbohrer offre un servizio post-vendita leader nel settore. Con 570 punti di assistenza in tutta Europa, inclusi centri di riparazione carrozzeria completamente attrezzati e sedi gestite direttamente dal produttore a Goch, Ulm e Błonie, i clienti possono contare su un’assistenza completa.

I ricambi vengono spediti entro 24 ore da magazzini situati strategicamente a Goch, Ulm, Lione e Błonie. Il servizio di assistenza stradale Kässbohrer, disponibile in 12 lingue in 41 Paesi, assicura che gli autisti non siano mai soli sulla strada.