Kässbohrer verwelkomde op succesvolle wijze zijn stakeholders op Bauma 2025

Kässbohrer behoort al vier jaar op rij tot de top twee van Europese experts op het gebied van zwaar transport en verwelkomde haar gewaardeerde belanghebbenden uit de bouw-, infrastructuur- en energietransportsector op haar stand FN.821/1 tijdens Bauma 2025, die van 7 tot en met 13 april werd gehouden in München, Duitsland.



Toegewijde expertenteams van Kässbohrer presenteerden de nieuwste ontwikkelingen en innovaties van het bedrijf en gingen in gesprek over regelgeving rond zwaar transport en de laatste trends in de sector.

Bezoekers kregen de kans om twee indrukwekkende voorbeelden van Kässbohrer’s “Enginuity” te bekijken uit het uitgebreide bouwassortiment: de K.SLA R4, een uitschuifbare 4-assige dieplader met wielkuilen voor efficiënt zwaar transport tot 44,75 ton, en de K.SKS B 24, een 3-assige stalen kipper tot in detail ontworpen voor operationele efficiëntie.

Voortdurende ontwikkeling van baanbrekende voertuigen voor zwaar transport

Tijdens de beurs sprak Kässbohrer-bestuurslid mevrouw İffet Türken de gasten en stakeholders toe, waarbij zij de technologische uitmuntendheid en de voortdurende inzet van het bedrijf voor de verbetering van klantoperaties benadrukte.

Mevrouw Türken verklaarde: “Kässbohrer behoort al vier jaar op rij tot de twee populairste keuzes in de Europese zwaartransportsector. Wij danken onze klanten oprecht voor hun blijvende vertrouwen. Onze diepladers worden geproduceerd in Europa’s grootste productiefaciliteit voor diepladers, gebouwd volgens de principes van Industrie 4.0. Dankzij onze focus op productlevensduur hebben onze metallisatieprocessen meer dan 2.500 uur zoutneveltesten doorstaan zonder vorming van roodroest.”

Mevrouw Türken vervolgde: “Onze toewijding aan voortdurende ontwikkeling wordt gedragen door onze bekwame en toegewijde teams. Met onze 'Enginuity'-aanpak – een combinatie van technische uitmuntendheid en klantgerichte innovatie – voeren we R&D uit in een van Europa's meest geavanceerde en veelzijdige testcentra, met een oppervlakt van meer dan 22.000 m² aan binnenruimte. Elk voertuig ondergaat grondige validatie, waaronder virtuele simulaties, laboratoriumtests en 1.000.000 km duurtesten. Het resultaat is een zwaartransportserie met vier gepatenteerde innovaties die de bediening en veiligheid verbeteren: sjorringen in verticale staanderbevestigingen, modulaire vloeren, multifunctionele verlengbeugels en een automatisch uitlijnsysteem.”

Nieuw buitentestparcours verhoogt de efficiëntie van R&D

Mevrouw Türken kondigde met trots de ingebruikname aan van Kässbohrers nieuwe buitentestparcours op de Adapazarı Mega Campus. Ontwikkeld in samenwerking met onderzoeks- en testorganisatie IDIADA, het parcours is operationeel sinds begin 2025.

“Het nieuwe buitentestparcours bestaat uit tien standaard en twee aanpasbare testoppervlakken, speciaal ontworpen om onze voertuigen onder de zwaarste wegomstandigheden te valideren. De voertuigen ondergaan definitieve structurele tests gericht op torsie, trillingen en stabiliteit om een levensduur van 1.000.000 km in reële omstandigheden te garanderen. Deze nieuwe faciliteit is een waardevolle aanvulling op onze interne R&D-infrastructuur en versnelt de efficiëntie van onze ontwikkelprocessen,” verklaarde mevrouw Türken.

Met een niet-aflatende toewijding aan innovatie en uitmuntendheid blijft Kässbohrer de betrouwbare partner van de zwaartransportsector, en verlegt het grenzen om het succes van zijn klanten naar een hoger niveau te tillen – ook de komende 125 jaar.

Voertuig in de kijker: K.SLA R4 – Ontwikkeld door Kässbohrer voor maximale efficiëntie en laadvermogen

De K.SLA R4 van Kässbohrer, een uitschuifbare 4-assige dieplader met wielkuilen, is ontworpen voor het efficiënt vervoeren van hoge ladingen tot 44,75 ton. Met een wielkuil van 425 mm diep en een laadlengte van 15,44 meter is hij ideaal voor het transport van hoge bouw- en landbouwmachines, staal- en betonblokken en andere industriële componenten.

De met staal versterkte hardhouten wielkuilafdekkingen veranderen de dieplader in een vlak platform, wat zorgt voor meer veelzijdigheid. Het chassis kan in stappen van 500 mm worden uitgeschoven tot 6.200 mm, ondersteund door afneembare aluminium verlengbruggen met een extra capaciteit van in totaal 17 ton. De zijverlengstukken voegen aan beide zijden 300 mm toe, wat de breedte vergroot tot 3.150 mm om bredere machines te vervoeren.

Gebouwd van hoogwaardig SC 700-staal, behoudt de K.SLA R4 een laag eigengewicht vanaf 13.250 kg, wat de brandstofefficiëntie ten goede komt. De zelfsturende derde en vierde as zorgen voor uitstekende wendbaarheid onder moeilijke omstandigheden.

Uitgerust met meerdere sjorogenconfiguraties en staanderhouders zorgt de oplegger voor veilig vervoer van ladingen in uiteenlopende vormen en maten. Meer dan 40 oprijplaatconfiguraties maken maatwerk mogelijk voor specifieke operationele vereisten.

Voertuig in de kijker: K.SKS B 24 – Structurele sterkte gecombineerd met operationele efficiëntie door Kässbohrer
De 3-assige K.SKS B kiepwagenoplegger is gebouwd voor duurzaamheid en hoge prestaties onder veeleisende bouwomstandigheden. Met een eigen gewicht vanaf 5.350 kg biedt hij een aanzienlijke operationele efficiëntie.

Het hoogsterkte chassis, behandeld met kataforetische dompelcoating (KTL), zorgt voor een lange levensduur. De 12.000 kg kingpin-capaciteit en het innovatieve bovenbouwontwerp zorgen voor optimale tractie en ideale gewichtsverdeling.

Met een nieuw ontworpen U-vormige vloer voor snelle, residuvrije lossing en een 5-traps hydraulische cilinder die werkt op 250 bar, is de K.SKS B geschikt voor het transport van materialen zoals asfalt, aarde en stenen.

Compatibel met 4x2-, 6x2- en 6x4-trekkers is de K.SKS B uitgerust met een one-touch remsysteem voor stabiele lossing en een kantelalarmsysteem voor extra veiligheid op hellend terrein.

Kässbohrers toewijding aan uitmuntende aftersales-service

Ter ondersteuning van het sterke productassortiment biedt Kässbohrer een toonaangevende aftersales-service. Met 570 servicepunten in heel Europa, waaronder volledig uitgeruste carrosserieherstelcentra en door de fabrikant beheerde locaties in Goch, Ulm en Błonie, kunnen klanten rekenen op volledige ondersteuning.

Reserveonderdelen worden binnen 24 uur verzonden vanuit strategisch gelegen magazijnen in Goch, Ulm, Lyon en Błonie. Kässbohrers pechhulp, beschikbaar in 12 talen in 41 landen, zorgt ervoor dat chauffeurs nooit alleen zijn onderweg.