Kässbohrer heeft met succes zijn stakeholders ontvangen op transport logistics 2025

Kässbohrer heeft met succes zijn stakeholders ontvangen op de transport logistics 2025, die van 2-5 juni 20205 werd gehouden in München. Kässbohrer toonde 360-graden duurzaamheidsvoertuigen die de activiteiten van zijn klanten naar een hoger niveau tillen.

Tijdens de transportlogistiek kondigde Kässbohrer de voortzetting van zijn R&D-investeringen aan met de onthulling van Europa's eerste eigen buitendeur testbaan voor fabrikanten, de nieuwste toevoeging aan Europa's R&D-infrastructuur van topkwaliteit en -capaciteit ten dienste van Kässbohrer.

De tweede K-Expert Talk over Elektrificatie werd gehouden op 3 juni 2025 op de stand van Kässbohrer in hal 6, 323/424. Om de discussie van IAA 2024 voort te zetten, ontving Kässbohrer met trots zijn waardevolle deskundige projectpartners van het door de EU gefinancierde ZEFES-project (Zero Emissions flexible vehicle platforms with modular powertrains serving the long-haul Freight Eco System). Vertegenwoordigers van ALICE (Alliance for logistics innovation through collaboration in Europe), DPD, ETB (European Transport Board), Prima Frio, Scania en Volvo informeerden over de ontwikkelingen op het gebied van de implementatie van geëlektrificeerde voertuigen en intermodaal transport.

Kässbohrer bestuurslid İffet Turken gaf het volgende commentaar: "Aangezien onze industrie een grote transformatie doormaakt om de zero-emissie doelstellingen te halen, is samenwerking tussen alle belanghebbenden noodzakelijk. We waren vereerd dat we onze waardevolle deskundige projectpartners mochten ontvangen om de discussie te bevorderen en meer zichtbaarheid te geven aan ontwikkelingen en implementatie. Kässbohrer zal blijven samenwerken met alle belanghebbenden bij het ontwikkelen en implementeren van technologieën van het volgende niveau, samen voor de komende 125 jaar.

Op de stands van Kässbohrer op het gebied van transportlogistiek werden de belangrijkste voorbeelden van de 'Enginuity' van Kässbohrer gepresenteerd: het bekroonde gepatenteerde Octagon op containerchassis, de veelgeprezen robuuste topisolatie koelcontainer die is geëlektrificeerd voor emissievrije koeling en het lichtste en meest gebruiksvriendelijke 20 ft tankcontainerchassis.

Kässbohrer bekroonde serie Octagon-On containerchassis

De serie Kässbohrer containerchassis in vaste en uitschuifbare productfamilies biedt een lange levensduur, gebruiksgemak en robuustheid die wordt gewaarborgd door het bekroonde innovatieve ontwerp van het Octagonal Central Frame Chassis.

Als winnaar van de Trailer Innovation Award in de categorie 'Chassis' heeft het Octagon-on frame 30 jaar lang hardnekkige torsieproblemen opgelost die tot schade aan het voertuig leidden bij het uitschuiven.

In april 2024 is het Octagon-on centrale frame gestandaardiseerd in het hele assortiment uitschuifbare containerchassis van Kässbohrer, evenals in het standaard en lichtste containerchassis met vaste zwanenhals.

Het containerchassis van Kässbohrer, dat in de R&D-centra van Kässbohrer is goedgekeurd voor een normale levensduur van 1.000.000 km na het afronden van uitgebreide robuustheidstests en levenscyclustests, biedt robuustheid, ideale lastverdeling en gebruiksgemak.

Kässbohrer zal zijn multifunctionele, aan de voor-, midden- en achterkant uitschuifbare achthoekige containerchassis laten zien, waarmee het volledige assortiment containers van 20ft tot 45ft HC, evenals 13.600 mm laadbak en 45 ft wissellaadbak efficiënt en veilig kan worden vervoerd. Dankzij het chassisontwerp biedt het multi-fuctionele uitschuifbare containerchassis de beste tractie en gewichtsverdeling, zelfs bij het vervoer van 20 ft containers aan de achterzijde.

De meest efficiënte, emissieverlagende elektrische reefer

De nieuwe generatie geëlektrificeerde reefers van Kässbohrer is uitgerust met BPW en Thermo King om de koeleenheden elektrisch aan te drijven tijdens temperatuurgecontroleerd transport. De samenwerking zet een nieuwe standaard voor de beste prestaties op het gebied van emissiereductie en brandstofbesparing.

Met Kässbohrer's topklasse isolatie met een 0,31 K waarde GRP paneel en geavanceerde luchtcirculatie, garandeert e-Reefer een gelijkmatige koeling in het hele voertuig.

Bovendien zorgt deze technologie voor een brandstofbesparing tot 4.000 liter per jaar, waardoor de CO₂-uitstoot met wel 10 ton wordt teruggebracht, meer dan 50% efficiënter dan bij andere geëlektrificeerde koelcontainers. De K.SRI E is de optimale oplossing voor de nul-emissie overgang van de koelketen sector.

Lichtste tankcontainerchassis van Europa door Kässbohrer

Kässbohrer zal Europa's lichtste 20ft tankcontainerchassis presenteren op de binnenplaats tentoonstellingsruimte A5-6, Stand 7-9. Het robuuste chassis is gemaakt van S 700 MC staal en heeft een KTL-coating voor een lange levensduur. Het Kässbohrer 20 ft tankcontainerchassis heeft een leeggewicht van 3.250 kg. Ingenieus ontworpen voor maximale veelzijdigheid K. SFH T is voorzien van 4 containersloten K.SHF.T 20 maakt veilig en efficiënt vervoer van 20 ft tankcontainers en tot 7,82 swap tankcontainers mogelijk waardoor de beladingsgraad wordt gemaximaliseerd.

De K.SHF T is tot in detail ontworpen met het oog op gebruiksvriendelijkheid en heeft een open toegang aan de achterzijde en loopplatforms aan de achterzijde voor eenvoudig laden en vastzetten en eenvoudig lossen, slangdragers die nauwkeurig in het chassis zijn geplaatst, roestvrijstalen lekbak aan de achterzijde en aluminium loopplatforms aan de achterzijde.

Kässbohrer blijft investeren in onderzoek en ontwikkeling

Om de activiteiten van klanten naar een hoger niveau te tillen, ontwikkelt Kässbohrer zijn producten voortdurend verder. Kässbohrer test en valideert zijn voertuigen op robuustheid, veiligheid en kostenoptimalisatie voor 1.000.000 km normaal gebruik door middel van series digitale en fysieke tests en tests op de weg.

Kässbohrer profiteert van de beste testcentra van Europa met een gesloten ruimte van meer dan 22.000 m2 en van de nieuwe outdoor testbaan op de Adapazarı Mega Campus. De nieuwe baan is ontwikkeld in samenwerking met de toonaangevende R&D- en testorganisatie IDIADA en is begin 2025 in gebruik genomen. De nieuwe testbaan maakt de uitgebreide test- en validatieprocessen van Kässbohrer efficiënter. Torsie-, trillings- en stabiliteitstests, die de levensduur van het product in de praktijk garanderen, worden nu in het bedrijf uitgevoerd.